På farten med inklusion - rejser med bus og tog
Uanset om det er med bus eller tog: Vi rejser gerne til varmere himmelstrøg i de kolde måneder. Alle bør også have lige mulighed for at gøre det, fordi det at rejse er en frihed, som alle mennesker har ret til. Det er dog mere problematisk for nogle end for andre; og det på grund af utilstrækkelig barrierefrihed.
1. Langdistancebusrejser: På vej mod større tilgængelighed
Langdistancebusser er en overkommelig og fleksibel mulighed for mange rejsende. Med hensyn til tilgængelighed har mange virksomheder gjort fremskridt i de senere år. Tilgængelige indgange, reserverede pladser til kørestole og handicapvenlige toiletter er nu standard... Eller er de? Siden 2020 skal alle langdistancebusser tilbyde to pladser til kørestole.
Faktum er dog, at mange langdistancebusser stadig ikke tilbyder denne service. Det er ofte ikke let at komme ombord med kørestol, og kun få busser har handicapvenlige toiletter. Desværre er der ingen klar regel om dette. Derudover er der stadig ingen regler for, om busstationer skal være handicapvenlige.
Generelt har rejsende med handicap følgende rettigheder:
Hvis dit svært handicapbevis viser B-mærket, kan du gratis tage en ledsager med.
Personer med synshandicap kan have en førerhund med sig.
Hjælpemidler såsom kørestol eller ganghjælpemiddel kan medbringes gratis.
Dette skal overholdes: Ledsager, servicehunde eller hjælpemidler skal registreres hos busselskabet inden rejsen.
2. togrejse: Kursen sættes for inklusion
Togrejser anses ofte for at være særligt komfortable og relativt godt placeret med hensyn til tilgængelighed. Mange stationer er nu udstyret med ramper og elevatorer, og de fleste tog tilbyder handicapvenlige kupéer.
Kilde: Forbundsregeringens tredje deltagelsesrapport om levevilkårene for mennesker med handicap.
MEN :
Af den tredje deltagelsesrapport fra den føderale regering om levevilkårene for mennesker med handicap fra 2021 fremgår det blandt andet, at uforståelige højttalermeddelelser fortsat er et problem.
Næsten 1/5 af de adspurgte kritiserede også manglen på elevatorer, det faktum at skiltningen er svær at forstå, og at billetautomaterne er vanskelige at bruge.
Men mange forbedringer har også er opnået er blevet opnået.
Så for eksempel omkring 78% af stationerne er tilgængelige uden trin og Platformene er udstyret med taktile styringssystemer.
Kilde: Forbundsregeringens tredje deltagelsesrapport om levevilkårene for mennesker med handicap.
En ensartet tilgængelighedsstandard for alle stationer og tog kunne være en stor hjælp her for at sikre en ensartet oplevelse.
Forresten:
En væsentlig barriere for både bus- og togrejser er at finde information. Hjemmesiderne med de relevante oplysninger er ofte svært eller slet ikke tilgængelige. Hvordan kan dette løses? Du kan sikkert allerede gætte det.
Værktøjerne fra Eye-Able® kan bruges her. Med Eye-Able Assist ® , Revision® og Rapport® kan overvinde de digitale barrierer på hjemmesider, hvilket forbedrer rejseoplevelsen for alle!
Der er gjort store fremskridt i retning af barrierefri rejser. Ikke desto mindre er der stadig meget plads til forbedring. Et tæt samarbejde mellem transportvirksomheder og regeringer er afgørende for at skabe en inkluderende rejseoplevelse for alle. Der er stadig meget at gøre på vejen mod inklusion, men hvert skridt er et skridt i den rigtige retning.
:no_upscale())
Sebastian Fjeld
Flere bidrag
Hvis det måske er lidt mere
Filter
:no_upscale():format(png))
:no_upscale():format(png))