Napisane przez Sebastian Fjeld w dniu 19 stycznia 2024

W podróży z inkluzywnością – podróżowanie autobusem i pociągiem

Dostępność

Zwei Frösche stehen aufrecht, mit Reisekoffern vor einem Globus.Autobusem czy pociągiem: Wiele osób lubi podróżować do cieplejszych klimatów w chłodniejsze miesiące. Każdy powinien mieć taką możliwość, ponieważ podróżowanie to wolność, do której wszyscy ludzie mają prawo. Jednak dla niektórych jest to bardziej problematyczne niż dla innych, a to z powodu niewystarczającej swobody poruszania się.

1. Podróże autobusem dalekobieżnym: W drodze do większej dostępności

Autobusy dalekobieżne to przystępna cenowo i elastyczna opcja dla wielu podróżnych. Wiele firm poczyniło w ostatnich latach postępy w zakresie dostępności. Dostępne wejścia, miejsca dla wózków inwalidzkich i toalety dla osób niepełnosprawnych są obecnie standardem... A może jednak? Od 2020 roku wszystkie autokary dalekobieżne muszą zapewniać dwa miejsca dla wózków inwalidzkich.

Faktem jest jednak, że wiele autobusów dalekobieżnych nadal nie oferuje tej usługi. Wsiadanie na wózku inwalidzkim często jest utrudnione, a tylko kilka autobusów posiada toalety dla osób niepełnosprawnych. Niestety, nie ma jasnych przepisów w tej sprawie. Ponadto nadal nie ma przepisów określających, czy dworce autobusowe muszą być dostosowane do potrzeb osób niepełnosprawnych.

Ogólnie rzecz biorąc, podróżni niepełnosprawni mają następujące prawa:

  • Jeśli Twoja legitymacja osoby z poważnym stopniem niepełnosprawności ma oznaczenie B, możesz zabrać ze sobą osobę towarzyszącą bezpłatnie.

  • Osoby z dysfunkcją wzroku mogą podróżować z psem przewodnikiem.

  • Pomoce takie jak wózek inwalidzki lub chodzik można zabrać ze sobą bezpłatnie.

Należy pamiętać: osoby towarzyszące, psy asystujące i osoby pomocnicze muszą zostać zarejestrowane u przewoźnika autobusowego przed podróżą.

2. podróże pociągiem: Wyznaczanie kursu na rzecz inkluzywności

Podróż pociągiem jest często uważana za szczególnie wygodną i stosunkowo dobrze skomunikowaną pod względem dostępności. Wiele stacji jest obecnie wyposażonych w rampy i windy, a większość pociągów oferuje przedziały bez barier.

Źródło: Trzeci raport rządu federalnego na temat warunków życia osób niepełnosprawnych.

ALE :

Z trzeciego raportu rządu federalnego na temat warunków życia osób niepełnosprawnych z 2021 r. wynika, że problemem w dalszym ciągu są m.in. niezrozumiałe komunikaty nadawane przez głośniki.

Prawie 1/5 ankietowanych skrytykowała również brak wind, trudności w zrozumieniu oznaczeń i trudną obsługę automatów biletowych.

Ale wiele ulepszeń również zostały osiągnięte zostały osiągnięte.

Na przykład wokół 78% stacji jest dostępnych bez schodów I platformy wyposażone są w systemy naprowadzania dotykowego.


Statistik über Barrierefreiheit im öffentlichen Raum. Unter anderem geben Befragte an hier auf Barrieren zu stoßen: 24 Prozent bei Lautsprecherdurchsagen, 19 Prozent bei fehlenden Aufzügen, 18 Prozent bei schwer bedienbaren Automaten. Źródło: Trzeci raport rządu federalnego na temat warunków życia osób niepełnosprawnych.

Jednolity standard dostępności dla wszystkich stacji i pociągów mógłby być tutaj bardzo pomocny i zapewnić spójne doświadczenia.

Przy okazji:

Główną barierą w podróżowaniu autobusem i pociągiem jest uzyskanie informacji. Strony internetowe z istotnymi informacjami są często trudno dostępne lub w ogóle niedostępne. Jak to rozwiązać? Pewnie już się domyślasz.

Narzędzia z Eye-Able® można tutaj wykorzystać. Eye-Able Assist ® , Audyt® I Raport® Można pokonać bariery cyfrowe na stronach internetowych, co poprawi komfort podróżowania dla wszystkich!

Poczyniono znaczne postępy w zakresie podróży bez barier. Niemniej jednak wciąż istnieje wiele możliwości poprawy. Bliska współpraca między firmami transportowymi a rządami jest kluczowa dla stworzenia inkluzywnego doświadczenia podróżowania dla wszystkich. Wiele pozostaje do zrobienia na drodze do inkluzywności, ale każdy krok jest krokiem w dobrym kierunku.

Sebastian Fjeld

Sebastian Fjeld has been part of the team as a professional voiceover artist and copywriter at Eye-Able® since the beginning. He studied voice acting at a university and was trained by actors. Currently he is completing his education as an interpreter for various languages.

Więcej wkładów

Jeśli to może być trochę więcej

Filtr

Filtruj według kategorii

Potwierdź swój wybór przyciskiem na końcu listy po wybraniu kategorii.

Zresetuj filtry

Zmiany w zespole kierowniczym w Eye-Able: Oliver Berchtold

Przeczytaj historię
""

Jak sprawić by Twoją strona internetowa była zgodną z przepisami o Dostępności Cyfrowej w 8 krokach

Przeczytaj historię

Wezwania dotyczące dostępności w Austrii? Co europejskie firmy muszą wiedzieć już teraz

Przeczytaj historię

Przypadek Carrefoura: Czego naprawdę uczy nas o dostępności

Przeczytaj historię

Potrzebujesz więcej informacji?

Skontaktuj się z nami, a chętnie Ci pomożemy.

a man with down syndrome shows a woman something on the computer. they both laugh